Firefly Alpha | ||
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![]() El Firefly Alpha despegando en su primer vuelo.
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Características | ||
Funcionalidad | Vehículo de lanzamiento de satélites pequeños | |
Fabricante | Firefly Aerospace | |
País de origen |
![]() | |
Coste por lanzamiento | (2024) | |
Medidas | ||
Altura | 29 m | |
Diámetro | 1,82 m | |
Masa | 54 000 kg | |
Etapas | 2 | |
Capacidades | ||
Carga útil a OTB | 1000 kg | |
Carga útil a OHS (500 km) | 630 kg | |
Cohetes asociados | ||
Comparables | PSLV | |
Historial de lanzamiento | ||
Estado | Activo | |
Lugar de lanzamiento |
VSFB SLC-2W CCSFS SLC-20 (planeado) | |
Totales | 5 | |
Con éxito | 2 | |
Fracasos | 1 | |
Fracasos parciales | 2 | |
Vuelo inaugural | 3 de septiembre de 2021 | |
Último vuelo | 4 de julio de 2024 | |
Primera etapa | ||
Motores | 4 x Reaver 1 | |
Empuje | 736.1 kN | |
Impulso específico | 295.6 s | |
Propelente | RP-1 / LOX | |
Segunda etapa | ||
Motores | 1 x Lightning 1 | |
Empuje | 70.1 kN | |
Impulso específico | 322 s | |
Propelente | RP-1 / LOX | |
Firefly Alpha (Firefly α) es un vehículo de lanzamiento orbital desechable de dos etapas, desarrollado por la compañía aeroespacial estadounidense Firefly Aerospace para cubrir el mercado comercial de lanzamiento de satélites pequeños. Alpha se distingue por ser el mayor cohete orbital de plástico reforzado con fibra de carbono; alcanzó órbita por vez primera el 1 de octubre de 2022, llevando, entre otros los satélites GÉNESIS-G y GÉNESIS-J de Amsat España.[1][2].
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